トヨタ パッソ(KGC30/35,NGC30)の買取相場をグレード別に調べてみた結果

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トヨタ パッソ

パッソの買取価格相場をまとめてみました。

最新モデル 2016年~現在
新車価格 100万~184万円
中古車価格 15万~183万円
下取り相場 10万~53万円
買取相場 44万~95円
調査型式 2013年 KGC30/35,NGC30

※調査結果は3年落ちで算出しています。調査型式は下取りと買取相場を調べた型式です。

トヨタのカワイイ系コンパクトカー、パッソ。

ダイハツとの共同開発によって誕生したパッソは、女性を意識したかわいいらしい見た目が印象的。ダイハツではブーンという名前で姉妹車が販売されています。

軽自動車からのステップアップにちょうどいいサイズ感のパッソは、気取らない親しみやすさのパッソと、パット華を添えたようなプラスハナの2モデルが展開されています。

パッソの型式別・グレード別の買取相場

この型のパッソには、排気量1000ccのKGC30/35(4WD)と1300ccのNGC30がありますが、上記表の調査結果はそれらすべてをまとめたものになります。

下記に型式別・グレード別の買取相場をまとめてみました。

型式別の買取相場

型式別 買取相場
KGC30 52万~75万円
KGC35(4WD) 57万~95万円
NGC30 44万~72万円

パッソの型式別の買取相場になります。排気量1000ccクラス、4WDタイプの買取相場が高めになっています。

グレード別の買取相場

グレード別 KGC30 KGC35(4WD)
X 52万~65万円 60万~74万円
X Lパッケージ 57万~71万円 57万~71万円
X Vパッケージ 54万~67万円
X クツロギ 57万~71万円 70万~88万円
プラスハナ 61万~75万円 75万~95万円
プラスハナ Cパッケージ 59万~73万円

排気量1000ccクラスのグレード別の買取相場になります。FFタイプはどのグレードも大きな差はない感じですが、4WDタイプではXクツロギやプラスハナが高めの買取相場になっています。

グレード別 NGC30
G 44万~55万円
プラスハナ 58万~72万円

排気量1300ccクラスのグレード別の買取相場になります。こちらもプラスハナの買取相場が高くなっています。

パッソの中古車価格・市場状況

今回調査したパッソ(2013年式KGC30/35,NGC30)は、中古車市場では平均70万円台で販売されています。

人気のカラーはシルバー。パープルなど薄めのメタリック系も人気です。

とくに人気のグレードはXクツロギとプラスハナ。「パッソ+ハナ」は専用のフロントバンパーや塗装されたミラーなどで、普通のパッソと比べてよりいっそう華やかな仕上がりになっています。

排気量は1000ccクラスの人気が高いです。コンパクトカーだと1000ccを超えるか超えないかというのは、けっこう大きなポイントになってきますね。

パッソの本当の価値

この調査結果は、あくまでも価格相場にすぎません。

ボディの状態や走行距離、修復歴の有無などで、査定はいくらでも変動してしまうものですので、鵜呑みにしてしまうのは危険です。

中古車には、1台として同じ状態の車はありません。

あなたのパッソの本当の価値を知るためには、実際に車を査定してもらうことでしか、答えは得られないんです。

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